Гальмівний диск BOSCH (Бош) 0986479D47
2 968 грн.
2 820 грн.
завтра
|
|
- Производитель
-
BOSCH
(Германия)
- Каталожный номер
- 0986479D47
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Ford: Galaxy, S-Max
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные диски
О производителе BOSCH
![Логотип BOSCH](https://fixcar.com.ua/assets/fixcar/attachments/logo_brand2/3_70.png)
BOSCH – это знаменитый мировой бренд, принадлежащий немецкой компании Robert Bosch GmbH. Основные направления деятельности Bosch – это оборудование и программное обеспечение, потребительские товары, промышленные технологии, энергетика и строительные технологии. На европейском рынке автозапчастей продукция Bosch занимает около четверти всего объема. Каталог запчастей Bosch очень широк: это детали подвески, рулевого управления, электричества и электроники, тормозной системы, топливной системы, фильтра, щетки стеклоочистителей, насосы, детали системы охлаждения, оптика и многое другое. По отзывам покупателей Bosch, особенно ценятся стартеры и генераторы фирмы, аккумуляторы и лампы. Хвалят фильтры Bosch.
Наша команда уже более 5 лет успешно специализируется в области автозапчастей.
Мы предоставляем квалифицированные услуги и точные подборы деталей для автомобилей.
Мы обеспечиваем высокий стандарт обслуживания для всех клиентов.
Отвечаем на все вопросы и решаем проблемы оперативно и ответственно. Предоставляем качественную консультацию по всем брендам.
Наша компания гарантирует высокое качество продукции и услуг. Тысячи довольных клиентов свидетельствуют о нашей надежности и профессионализме.
Предлагаем широкий выбор товаров от известных брендов.
Регулярно запускаем уникальные акции и скидки для наших клиентов.
Аналоги "0986479D47 BOSCH":
- Артикул:
- 250.1385.20
- ZIMMERMANN
-
Германия
Поверхность: с покрытием
Наружный диаметр [мм]: 316
Толщина [мм]: 11
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Высота [мм]: 51
Расположение/число отверстий: 5/5
Вес [кг]: 5.8
фаска 1 [мм]: 108
⌀ отверствия ступицы [мм]: 63.5
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Толщина тормозного диска (мм): 11
Число отверстий в диске колеса: 5
фаска 2 [мм]: 108
Диаметр центрирования [мм]: 64
- Артикул:
- 92291903
- TEXTAR
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 316
Толщина тормозного диска (мм): 11
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Высота [мм]: 51
Расположение/число отверстий: 05/05
фаска 2 [мм]: 108
Диаметр центрирования [мм]: 65.5
Вес [кг]: 5.8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без ступицы
Поверхность: с покрытием
Длина упаковки [см]: 35
Ширина упаковки [см]: 33.5
Высота упаковки [см]: 12
Номер технической информации: 98200 2919 0 1 PRO
- Артикул:
- 24011101871
- ATE
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 11
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Тип тормозного диска: полный
Обработка: легированный/высокоуглеродистый
Поверхность: с покрытием
Количество отверстий: 5
фаска 2 [мм]: 108
Высота [мм]: 50.6
Диаметр центрирования [мм]: 63.5
Внутренний диаметр: 187
∅ отверстия [мм]: 15.9
Код MAPP в наличии:
- Артикул:
- 08.N258.41
- BREMBO
-
Италия
Диаметр центрирования [мм]: 63.5
Количество отверстий: 5
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Толщина тормозного диска (мм): 11
Тип тормозного диска: полный
Высота [мм]: 50.8
Диаметр [мм]: 316
- Артикул:
- 61604.00
- REMSA
-
Испания
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Диаметр [мм]: 316
Количество отверстий: 5
Высота [мм]: 51
Диаметр центрирования [мм]: 63.5
Вес [кг]: 5.9
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: Задний мост
Невозврат
- Артикул:
- 107730
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Количество крепежных отверстий: 5
Толщина [мм]: 50.7
Наружный диаметр [мм]: 316
фаска 2 [мм]: 108
Поверхность: с покрытием
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: Задний мост
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Вес [кг]: 5.74
Диаметр центрирования [мм]: 63.5
Невозврат
- Артикул:
- BG4782C
- DELPHI
-
Великобритания
Диаметр [мм]: 316
Толщина тормозного диска (мм): 11
Минимальная толщина [мм]: 9.5
Глубина [мм]: 50.8
Количество отверстий: 5
Поверхность: лакированный, с покрытием
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный
Соответствует норме контроля: R90 Approved